GP Miami 2026: Antonelli imparável, três vitórias consecutivas

Kimi Antonelli está escrevendo um dos inícios de temporada mais dominantes da história recente da Fórmula 1. Três vitórias em quatro corridas. Quatro vitórias da Mercedes em quatro largadas. Uma pole position conquistada pela terceira corrida seguida. E, acima de tudo, uma gestão de corrida de uma maturidade desconcertante para um piloto que disputa sua primeira temporada completa na Fórmula 1.

Antonelli também se tornou o primeiro pole a vencer em Miami em toda a história da corrida. Mais um recorde no currículo, em um fim de semana que ficará na memória por muitos outros motivos além da vitória do jovem piloto de Bolonha.

Uma largada cheia de perigos

A corrida já havia começado de forma incomum: antecipada em três horas em relação ao horário inicial por causa do risco de tempestades na Flórida, com todo o grid de pneus médios, exceto Hadjar de duros, ele mesmo desclassificado da classificação por uma infração técnica no carro.

Quando as luzes se apagam, a corrida mergulha imediatamente no caos. Antonelli, largando da pole, fica espremido entre Verstappen e um Leclerc que saiu como um foguete da segunda fila. Na confusão da primeira curva, o holandês e o italiano se tocam, Verstappen roda de forma espetacular, perde várias posições e vê suas esperanças de vitória irem embora na hora. A corrida tem cinco voltas quando Hadjar e Gasly abandonam em sequência: Hadjar sai na curva 14, Gasly é lançado ao ar por Lawson em uma manobra controversa, e a capotagem do francês provoca a entrada do safety car.

A batalha do meio: a liderança muda de mãos várias vezes

Sob safety car, os estrategistas entram em ação. A ameaça de chuva de 40% paira sobre Miami e muda as contas de cada equipe. Quando a corrida é reiniciada, Antonelli lidera, mas Norris, Piastri, Leclerc e Verstappen estão todos ali, ameaçadores. A liderança da corrida vai mudar de mãos várias vezes ao longo dos pit stops e das diferentes sequências estratégicas. Verstappen chega a reassumir a ponta em certo momento, aproveitando um undercut bem executado, antes que seu pneu se degrade de forma catastrófica nas dez voltas finais.

Antonelli retoma a liderança ao ultrapassar Leclerc no meio da corrida e não a larga mais. Atrás dele, o drama continua: na última volta, quando parecia ter garantido o pódio, Leclerc comete um erro grosseiro que lhe custa a posição para Piastri.

A direção de prova teve trabalho depois de Miami. Três pilotos foram chamados pelos comissários por diferentes incidentes ao longo da corrida.

• Charles Leclerc: drive-through por sair da pista várias vezes ganhando vantagem e por conduzir em condição perigosa. A punição, aplicada após a corrida, o rebaixa para a 7ª posição final.
• George Russell: punido por duas colisões separadas com Leclerc e Verstappen nas últimas voltas da corrida. Mantém a 4ª posição apesar da punição.
• Max Verstappen: cinco segundos de punição por cruzar a linha branca na saída dos boxes. A diferença suficiente para quem vinha atrás permite que ele mantenha a 5ª posição.

A Mercedes venceu as quatro primeiras corridas da temporada 2026. Com Antonelli sozinho ou com Russell, só houve um carro no topo desde o início do ano. O domínio das Silver Arrows não é apenas quantitativo. Ele é qualitativo: Antonelli vence mesmo quando a corrida é caótica, mesmo quando o câmbio dá problema, mesmo quando precisa lidar com punições ao redor. É sinal de um piloto e de uma equipe que entendem as novas regras melhor que todos os outros.

McLaren: a verdadeira ameaça daqui para frente

Norris e Piastri terminam em 2º e 3º. A McLaren assina sua primeira dobradinha no pódio da temporada 2026 e mostra que as atualizações massivas levadas a Miami funcionaram. O MCL40, quase inteiramente revisado, é claramente mais rápido que o pacote do início da temporada. Se a diferença para a Mercedes continua, Norris tem claramente as armas para lutar pela vitória nas próximas corridas.

Red Bull e Ferrari: duas oportunidades perdidas

Verstappen termina em 5º após rodar na largada e enfrentar um fim de corrida desgastante para os pneus. Leclerc termina em 7º após um dia catastrófico entre erros e punições. As duas equipes tinham condições de almejar mais que isso em Miami. Saem com arrependimentos, mas também com dados valiosos sobre seus respectivos pacotes.

As boas surpresas: Williams faz dobradinha

Sainz e Albon trazem pontos no top 10 para a Williams. Uma dobradinha inesperada que se beneficia dos abandonos e punições dos outros, mas que também recompensa a regularidade dos dois pilotos em uma corrida tão agitada. Franco Colapinto pontua pela segunda vez no ano, na 8ª posição.